國(guó)內(nèi)首臺(tái)LNG裝車(chē)潛液泵誕生

近日，中海石油氣電集團(tuán)技術(shù)研發(fā)中心(下稱(chēng)研發(fā)中心)公布，國(guó)內(nèi)首臺(tái)LNG裝車(chē)潛液泵研發(fā)成功并投入運(yùn)行，中國(guó)海油在LNG產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵設(shè)備國(guó)產(chǎn)化方面又邁出了重要一步。 　　 　　

LNG輸送泵作為L(zhǎng)NG產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的重要設(shè)備，廣泛應(yīng)用于天然氣液化廠(chǎng)、LNG接收終端、LNG加注站等領(lǐng)域。LNG裝車(chē)泵是LNG輸送泵中的一種。進(jìn)口LNG輸送泵不但價(jià)格昂貴，而且面臨供貨周期長(zhǎng)、維修進(jìn)度緩慢等難題。

      為打破這一不利局面，總公司“十二五”科技戰(zhàn)略規(guī)劃明確將LNG潛液泵國(guó)產(chǎn)化研究列為重大科技專(zhuān)項(xiàng)“大型天然氣液化關(guān)鍵技術(shù)與設(shè)備國(guó)產(chǎn)化”攻關(guān)內(nèi)容，并由氣電集團(tuán)牽頭研發(fā)。 　　 　　

研發(fā)中心聯(lián)合國(guó)內(nèi)優(yōu)秀泵設(shè)備制造廠(chǎng)家經(jīng)過(guò)一年多的科技攻關(guān)，成功設(shè)計(jì)制造出國(guó)內(nèi)首臺(tái)新型裝車(chē)潛液泵樣機(jī)。樣機(jī)在氣電集團(tuán)營(yíng)口液化廠(chǎng)項(xiàng)目中投入實(shí)際生產(chǎn)。 　　 　　

應(yīng)用結(jié)果表明，該泵運(yùn)行平穩(wěn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。相較于進(jìn)口產(chǎn)品，海油研發(fā)的新型LNG裝車(chē)潛液泵有四大優(yōu)勢(shì)：一是裝車(chē)前無(wú)需預(yù)冷，隨時(shí)起泵，LNG損失小；二是軸承采用LNG直接潤(rùn)滑，無(wú)外在潤(rùn)滑和常規(guī)機(jī)械密封，安全可靠；三是采用真空保冷，保冷效果更好，便于安裝拆卸；四是價(jià)格僅為進(jìn)口價(jià)的四分之一左右。