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水泵跳閘故障分析與技術排除
1：故障現(xiàn)象 發(fā)電廠125mw機組自投產以來，水泵偶爾會發(fā)生一合閘即跳閘的問題，并無任何信號繼電器掉牌。在排除了開關機構故障后，按常規(guī)方法檢查電纜、二次回路接線和各繼電器及其定值都正常，再次啟動又往往成功。后懷疑是dcs系統(tǒng)軟故障造成的，但改在控制盤上操作，仍會出現(xiàn)此現(xiàn)象。 2：試驗查找原因 為查清楚此現(xiàn)象的原因，觀察開關合閘過程中各表計的變化情況，以確認是何原因使其跳閘。試驗其中電壓表監(jiān)視微機跳閘回路，毫安表監(jiān)視差動繼電器1jc，2jc動作情況，電流表監(jiān)視熱工保護回路。接好表計后，啟動給水泵，
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水泵的基本參數(shù)
征泵主要性能的基本參數(shù)有以下幾個： 一、 流量Q 流量是泵在單位時間內輸送出去的液體量（體積或質量）。 體積流量用Q表示，單位是：m3/s，m3/h，l/s等。 質量流量用Qm表示，單位是：t/h，kg/s等。 質量流量和體積流量的關系為： Qm=ρQ 式中 ρ——液體的密度（kg/m3，t/m3），常溫清水ρ=1000kg/m3。 二、 揚程H 揚程是泵所抽送的單位重量液體從泵進口處（泵進口法蘭）到泵出口處（泵出口法蘭）能量的增值。也就是一牛頓液體通過泵獲得的有效能量。其單位是N·m/N=m，
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潛水泵安全操作規(guī)程
（1） 潛水泵宜先裝在堅固的籃筐里再放入水中，亦可在水中將泵的四周設立堅固的防護圍網。泵應直立于水中，水深不得小于0.5m，不得在含泥砂的水中使用。 （2） 潛水泵放入水中或提出水面時，應先切斷電源，嚴禁拉拽電纜或出水管。 （3） 潛水泵應裝設保護接零或漏電保護裝置，工作時泵周圍30m以內水面，不得有人、畜進入。 （4） 啟動前檢查項目應符合下列要求： a.水管結扎牢固； b.放氣、放水、注油等螺塞均旋緊； c.葉輪和進水節(jié)無雜物； d.電纜絕緣良好。 （5） 接通電源后，應先試運轉，并應檢查并
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汽車發(fā)動機冷卻水泵的幾點心得與體驗
汽車水泵目前國內已經開始研究，汽車水泵的可靠性和壽命是第一位的。 1、由于汽車發(fā)動機轉速高，且運行工況變化大，冷卻液的溫度高（90度左右，極限110度），加大了汽車冷卻泵的設計難度。 2、汽車冷卻泵，目前國內廠家不太重視泵的效率，為了降低成本，一般泵的效率都在30%左右。我所了解的日本本田、馬自達的汽車冷卻泵的效率都在42-46%.對于開式葉輪的效率已經非常高，制造工藝也非常好。 3、汽車冷卻水泵應該說是離心泵的特殊應用之一。它的設計理念和原理與離心泵一樣，但是考慮到缸體結構、工藝、和汽車發(fā)
